ההימלאיה – הכי גבוה שאפשר

יום 0: המראה מת``א

יום 1, נחיתה בדלהי – טיסת פנים לצ'אנדיגר

ננחת בנמה``ת בדלהי ומשם בטיסת פנים מוקדם בבוקר אל צ'אנדיגר (Chandigarh), הממוקמת בדיוק בגבול שבין המישורים שלרגלי ההימלאיה לבין תחילת התרוממות רכס ההימלאיה האדיר, מקום אידיאלי בשבילנו לאסוף את האופנועים בשעות אחה``צ ברגוע כדי ללמוד אותם קצת, ובעיקר כדי לנוח מהטיסות ולהתכונן...

יום 2: צ'אנדיגר – שימלה (120 ק``מ)

נעלה על האופנועים ונצא למסע! מיד נתחיל לטפס במעלה המתפתל אל עיר הנופש הקולוניאלית ``שימלה``. יום זה נקדיש כדי ללמוד את התנהגות האופנועים, להתרגל לתנועה ההודית, לכבישים ההרריים, לנסיעה בצד שמאל... בקיצור להתחלה רגועה.

יום 3: שימלה – בנג'אר (180 ק``מ)

דרכים הרריות יפהפיות דרך מחוזות הרי השיבליק – שהם שיפולי ההימלאיה, מעין ``שפלת יהודה``... העולה ויורדת בין גבהים של 400-500 מ' עד ל 2500 מ'... בקטנה. המרחק אינו כפי שהוא נראה על הנייר כשנוסעים בהימלאיה בשצף תנועה ההודית. התנועה ההודית עמוסת כל הטוב, הכאוטית, המיוחדת - ריכוז מקסימאלי, רכיבת אינסטינקט, אין חוקים... השיעור הראשון (והמשמעותי) על התרבות ההודית הוא דרך היכרות עם התנועה ההודית. נגיע לעיר המחוז וצומת הדרכים מנדי (Mandi)

יום 4: בנג'אר – מנאלי (120 ק``מ)

נמשיך בדרכנו צפונה לכיוון עמק קולו (Kullu) הנודע. בדרך נרכב דרך קניון יפהפה שתחתיתו מעין אגם שנוצר בעקבות סכר גדול, אחד מיני רבים בהימלאיה ובהודו בכלל, המשמשים לייצור חשמל. דרך יפהפיה תוביל אותנו במעלה העמק אל עבר מנאלי (Manali) – אחד מיעדי התיירות המבוקשים ביותר בהימלאיה, המתמלא תיירים בחודשי הקיץ. מיקום מדהים, מקדשים ואתרי עליה לרגל, אתר סקי, שווקים, ונק' היציאה לכיוון ה``רוטנג פס`` הידוע.

יום 5: יום מנוחה במנאלי וסביבותיה

יום מנוחה במנאלי. שוטטות עצמאית בעיירה במקדשים ובשווקים, ובעיקר אגירת כוחות והכנה לקראת הימים הבאים במסע.

יום 6: מנאלי – רוטנג פס – קיילונג (120 ק``מ)

ה``רוטנג`` הוא אחד המכשולים היותר מעניינים במסע. גובהו הוא 3980 מ', אולם מצב הכביש/דרך רעוע למדי בחלקו העליון, וכולל גם מעברי מים ולא מעט בוץ. בשילוב עם התנועה הרבה הפוקדת אותו זהו אחד הפאסים המובחרים. מעברו השני של המעבר הנוף פשוט מדהים. עמק להול הצר והעמוק, והרים גבוהים אף יותר מעברו השני. נרד לעמק בירידה תלולה ונזרום לאורך נהר הצ'נדרה השוצף עד קיילונג.

יום 7: קיילונג – סארצ'ו (110 ק``מ)

מבחינה גאוגרפית טהורה - היום למעשה אנו חוצים את הרכס, או אם תרצו את 'ההתרוממות' המרכזית של שרשרת הרי ההימלאיה. נטפס עד למעבר הרים בגובה 4890 מ' – אל מעבר ההרים ``ברלצ'ה-לה`` (Bara-Lacha-La). קטע הדרך העולה ויורד אל/מ המעבר די גרוע ועם כמה מעברי מים. הרבה קפיצות ואבנים ובורות... כואב בתחת, אבל הלב... הלב מתחמם מהנוף וההרים משני צידי הרכס. זהו אחד ממעברי ההרים היפים ביותר שנחצה. נלון את לינת האוהלים הראשונה בעמק קסום ומלא כרי דשא בגובה 4200 מ' במורד המעבר מצידו השני. לינה במאהל.

יום 8: סארצ'ו – צו-קאר (140 ק``מ)

תחילת היום תהיה במגמת טיפוס מדהים בדרך העקלתון העולה מעלה מעלה בפיתולים יפהפיים על מדרון תלול. בהמשך המעבר ``לצ'ה-לונג-לה`` (Lacha-lung-La) בגובה 5060 מ'! אחריו נרד למישורי פאנג החוליים והיפים ונרכב לאורך העמק המדברים והשומם. סביר שנראה עדרי יאקים באזור זה. נרד מהדרך הראשית בין מנאלי ללה לכיוון אגם ``קאר`` המלוח (Tso-Kar), בגובה 4300 מ', שם נלון את הלילה.

יום 9: צו-קאר – צו-מורירי (80 ק``מ)

במהלך היום נגמע את המרחק בין אגם ``קאר`` לאגם ``מורירי`` על דרכי עפר וחול שוממות ונידחות, בגבהים של מעל 4000 מ'. יום קצר, דרכים מטריפות ביופיים, אך גם קשות מעט יותר! צו-מורירי (Tso-Moriri) הוא הגדול והגבוה באגמי הטראנס-הימלאיה ההודית, בגובה של 4500 מ'! פסגות מושלגות מסביב, שמיים וכוכבים במימדים חדשים ובבהירות מושלמת, שמש חזקה וצבעים קונטראסטיים בין המים הכחולים להרים, כפר קטן ומנזר על חוף האגם... מקום מטריף, תרתי משמע. משהו מיוחד במינו. לינה במאהל.

יום 10: צו-מורירי - פנגונג-צו (190 ק``מ)

יום ארוך שהוא סופו של מקטע החצייה, בסופו נגיע אל לה, בירת מחוז/חבל לדאק – לה (Leh). חלקו הראשון בדרכי העפר, אך לאחר מכן רובו על כביש (טוב יותר, טוב פחות...) לאורך נהר האינדוס האדיר. לאט לאט נרגיש ציויליזציה תוך שאנחנו חוזרים לאזורים מיושבים יותר – כפרים ועיירות קטנות בדרך, עד שנגיע בסופו של יום למעוז חפצנו ואל המנוחה. בדרך עוד נספיק לעצור בגומפת ``טיקסה`` היפה, בעלת פסל הבודהה בן 3 קומות.

יום 11: פנגונג-צו – לה (160 ק``מ)

זהו, זה יהיה הגראנד פינאלה – מעבר ההרים הגבוה בעולם לכלי רכב! הטיפוס למעבר ההרים ``קארדונג-לה`` (Khardung-La)! נטפס, נצטלם, נשאף אויר של קרוב ל 5600 מ' (וגם ניתן לאופנוע לשאוף), נחזור, נשמח, נחגוג. מה שנקרא – ``ולסיום סיומת``.

יום 12: לה – קארדונג-לה – לה (80 ק``מ)

יום מנוחה והחלמה מתלאות המסע. קניות בשווקים, מלון טוב, אוכל מפנק (של תיירים), כביסה לבגדים, הליכה רגלית ומקסימום נסיעה קלילה לעיר או לאיזה נקודת תצפית יפה. מנוחה!

יום 13: לה – דלהי - ת``א (טיסה)

נטוס בשעת בוקר חזרה מלה לדלהי. נראה מלמעלה את כל היופי הזה שגמענו, שנשמנו, שאכלנו, שטחנו, שג'יעג'ענו... ונסיים את הטיול ברחובות הבזאר העמוסים של הבירה, לטעימה קטנה אחרונה מהודו ``האחרת``...